Recordista mundial em acidentes de trânsito, o Brasil ainda é um local em que a revisão preventiva do veículo ainda não é um costume frequente. Dados do setor de reposição de peças apontam que mais de 60% dos motoristas vão às oficinas somente quando o carro apresenta algum tipo de problema. Porém, a prevenção pode evitar acidentes e gastos desnecessários, principalmente se você está pensando em pegar a estrada neste final de ano ou nas suas férias.
Confira as opções:
Viagem sobre duas rodas
Se você for viajar de moto, preste atenção em alguns detalhes principais. Se seus pneus tiverem já algum tempo de uso, procure por deformações, cortes ou objetos estranhos encravados na banda de rodagem. Sua moto tem eixo cardã ou correia dentada? Se sim, parabéns, pois são sistemas que, se bem tratados, têm uma vida útil longa e não exigem regulagem. Ter fusíveis de reserva também é muito importante. Já que vai levar fusíveis, inclua lâmpadas (uma de pisca, uma de freio/luz de posição e a do farol). O capacete é o mais evidente equipamento de segurança do motociclista. Para utilizá-lo adequadamente, a cinta jugular jamais pode estar frouxa e o ajuste à cabeça não pode ser folgado.
1 – Sistema de sinalização: Permite a comunicação do condutor com os outros usuários das vias, indicando freadas, marcha à ré, conversões.
1 – Sistema de iluminação: Permite que outros motoristas e pedestres observem a presença do veículo, a direção de deslocamento e as intenções quanto à velocidade.
2 – Limpeza e polimento: Aplique uma pequena quantidade de massa de polir na lataria seca e fria e esfregue o algodão em movimentos circulares.
3 – Sistema de freios: Fazem parte dele pedal, potencializador, cilindro mestre, válvulas de combinação, freio de emergência, linhas e freios a disco.
4 – Filtro do combustível: Tem como função principal filtrar o combustível, eliminando o maior número de resíduos sólidos.
5 – Sistema de exaustão: É a parte responsável por conduzir e tratar os gases tóxicos liberados pelo motor, além de diminuir o ruído do veículo.
6 – Lubrificação do chassi: Indicado para retirada de ruídos e proteção contra corrosão do chassi.
7 – Sistema de suspensão: Maximiza o atrito entre os pneus e o solo, de modo a fornecer estabilidade na direção com bom controle.
8 – Sistema de pneus e rodas: Quando cair dentro de um buraco, faça uma inspeção detalhada em todos os pneus em busca de bolhas nas laterais ou cortes nas bandas de rodagem.
9 – Bateria e cabos: Evite deixar as luzes acesas, ou o rádio funcionando com o motor desligado, pois pode descarregar a bateria.
10 – Filtro de ar no motor: Através do filtro do ar pode-se verificar se o motor do seu carro está a ter o rendimento esperado.
11 – Sistema de transmissão: O motor gera a força necessária para movimentar a si ao conjunto de transmissão e o veículo.
12 – Fluído anticongelante: Se o carro demonstrar algum problema com o aquecimento, é sinal de que o anticongelante deixou de ser.
13 – Filtro de óleo: Não adianta trocar o óleo e deixar o filtro velho, já que é justamente ele que impede a circulação de impurezas pelo motor.
13 – Vareta de óleo: Normalmente elas ficam do lado do passageiro ou próximo à frente do motor.
14 – Sensor de oxigênio: O sensor do oxigênio é posicionado no escapamento e pode detectar as misturas ricas e pobres.
15 – Sistema de condução: São vários elementos flexíveis que estabelecem a ligação entre os pneus e os eixos com as partes do veículo que não estão em contato com o solo.
16 – Líquido de lavagem do para-brisa: Não é recomendável colocar no recipiente do limpador de parabrisa qualquer líquido com sabão.
17 – Correias: Há o risco das correias ressecarem, romperem e elevar a temperatura do motor, até fundi-lo.
18 – Velas: São responsáveis pela ignição da mistura ar/combustível comprimida pelos pistões, que gera toda a energia necessária para que o motor funcione.
19 – Sistema de vedação: Encontrar o ponto de infiltração pode ser uma tarefa difícil e demorada.
20 – Embreagem: Quando um veículo é mal conduzido, ou está constantemente lidando com cargas extras, a embreagem se desgasta muito mais rápido.
21 – Sistema de direção: Permite a manobra do veículo sob as condições normais de direção.
22 – Palhetas: São limpadores de parabrisas considerados itens de segurança do veículo pelo Código de Trânsito Brasileiro.
23 – Luzes de funcionamento do motor: Pode indicar o superaquecimento do motor.
24 – Filtro de ar da cabine: Tem a função de separar e eliminar as partículas impuras do ar aspiradas pelo motor.
25 – Cintos de segurança: Além do uso ser obrigatório, são indispensáveis para diminuir os efeitos nocivos em caso de acidente.
26 – Vidros: Para prolongar a vida útil dos vidros, mantenha-os sempre limpos.
27 – Sistema de climatização: Controle a carga do circuito com o seu mecânico para detectar possíveis fugas do gás refrigerante.
28 – Equipamentos obrigatórios: Existem os internos (buzina, extintor de incêndio e cinto de segurança) e externos (parachoques, limpador de parabrisa e chave de roda).