Desde a confusão causada pela instalação de um guard rail, na RS-235, próximo à entrada do Vale Verde, no dia 27 de março, as críticas à Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) intensificaram-se, principalmente, na Câmara de Vereadores. Em praticamente todas as sessões legislativas deste ano houve alguma menção aos serviços, ou a falta deles, prestados pela EGR, no trecho de Nova Petrópolis. Além de melhor sinalização na rodovia, o município aguarda por atenção em outros pontos.
A EGR trabalha ainda sem prazos e sem previsibilidade de recursos para executar melhorias em Nova Petrópolis. Portanto, toda a pressão das autoridades municipais e estaduais é importante para que chegue a vez do município o mais rápido possível. Conforme informado pela Assessoria de Imprensa da EGR, existe um programa de melhorias para a RS-235, entre Nova Petrópolis e Gramado, com a previsão de contratação de projeto para o aumento de capacidade da rodovia – possível duplicação -, em segmentos ainda a serem definidos. Mas, a sua implementação, após os projetos executáveis, dependerá ainda de provisão de recursos financeiros oriundos da praça de pedágio de Gramado. Ou seja, a empresa não tem nada concreto sobre os investimentos futuros no município.
Em 2016, a praça de pedágio de Gramado arrecadou R$ 13.783.749,57, mas gastou R$ 13.901.034,55, conforme dados disponíveis no site da empresa. A EGR diz que não pode informar quanto investiu especificamente em Nova Petrópolis. “No que diz respeito aos investimentos realizados, centralizamos por rodovia/praça de pedágio, no caso presente, Gramado, não havendo separação por município”, respondeu o órgão.